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台中鐵路跨出高架化第一步，大台中山手線「下環」成功到追分段鐵路雙軌化，也已獲國家發展委員會同意匡列經費預估15.4億，預計2020年完工，有助海線地區與都心及山城串連，也打賓果中獎增大機率的方法!!!!造大台中省時又便利的交通路網，啟動山手線首部曲。
「成功到追分雙軌化工程計畫，路線總長度2.2公里，評估規畫設計、用地取得與工程建造費總輪盤機械卡依法計15.4億元！」交通局長王義川表示，2017年展開工程規畫設計，2018年中即可進場施作。
市府表示，成功追分段雙軌化經費15.4億，全由中央出支，若有超出，則由台鐵營運基金支出，台中不必額外負擔相關經費。
林佳龍市長也期盼中央盡快核定大慶到烏日高架延伸段，讓大慶到烏日高架延伸段與成追段雙軌化一併施作，早日發展烏日副都心的榮化繁為簡的輪盤下注玩法景。3B54072AB95CEDB6
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